Full Race Report Most, CZ 2026

Strong Sunday comeback at Autodrom Most

The second half of the 2026 Goodyear FIA European Truck Racing Championship got underway at Autodrom Most in the Czech Republic on the final weekend of August.

Following a three-day journey to Most, the T Sport Bernau team arrived at the circuit and got straight to work setting up the workshop and hospitality area for another busy race weekend.

We were delighted to be joined by more than 100 guests from our valued partners PE Automotive, BPW, Nissens, Teng Tools and FTL Steering, as well as the many passionate Czech truck racing fans who created a fantastic atmosphere throughout the weekend.

T Sport Bernau arrived in Most following a very strong first half of the season. With consistent podium finishes and no major incidents, Antonio Albacete entered the weekend P2 in the overall championship standings, level on points with Sascha Lenz.

Friday Qualifying – Six Hundredths Make the Difference

Friday's qualifying proved particularly challenging, with rain creating extremely slippery and unpredictable track conditions.

Antonio and the team worked hard to extract everything possible from the truck, but the margins were incredibly tight. Antonio narrowly missed out on progressing to the Q3 shootout for the top six by just 0.06 seconds, leaving him P7 on the grid for Saturday's opening race.

Race 1 – Damage Limitation After Early Contact

Starting from P7 meant Antonio found himself right in the middle of a particularly competitive part of the grid. With several championship rivals around him and some normally slower competitors starting further ahead, the team knew the opening stages could be difficult.

Unfortunately, those concerns quickly became reality.

Antonio did everything possible to avoid contact in the opening exchanges, but in the tightly packed field an incident was unavoidable. He was pushed wide and suffered a flat tyre, dropping him down the order.

Despite the setback, Antonio kept fighting and managed to recover positions to bring the truck home in P12 – a respectable result considering the circumstances.

Race 2 – A Difficult End to Saturday

Unfortunately, the second race brought more bad luck for Antonio and the team.

Starting from P12, Antonio was looking to work his way back through the field when he had a small touch with Bradley Smith. Bradley went into the gravel and, as his truck came back out, there was heavy contact with Antonio.

The impact sent Antonio into a spin and dropped him to the back of the field.

Once again, Antonio continued fighting until the chequered flag and eventually brought the truck home in P13.

It brought a frustrating Saturday to an end. Two incident-filled races meant we left the first day without adding any championship points and dropped down the overall standings.

But with two more races ahead on Sunday, the team remained determined to turn the weekend around.

Sunday Qualifying – Back on the Front Row

Sunday morning brought exactly the response the team had been hoping for.

Antonio delivered an excellent qualifying performance, putting the T Sport Bernau MAN back into a familiar position this season – P2 on the grid.

After the difficulties of Saturday, it was a fantastic boost for the entire team and put us in a strong position for Race 3.

Race 3 – Back on the Podium!

The race itself was anything but easy.

Antonio came under considerable pressure, with Jochen Hahn and Sascha Lenz close behind and ready to take advantage of any opportunity.

Antonio remained completely focused and determined, defending his position brilliantly under pressure to take the chequered flag in a fantastic P2.

After such a challenging Saturday, returning to the podium was exactly the comeback the team had hoped for and a well-deserved reward for all the hard work throughout the weekend.

Celebrating the result together with our team members, partners, guests and the many fans at Autodrom Most made the podium even more special.

Race 4 – Fighting Until the Very Last Lap

Starting the final race of the weekend from P7, Antonio once again found himself right in the middle of an intense battle.

He fought hard amongst Mark Taylor, Jochen Hahn and Sascha Lenz, with positions closely contested throughout the race.

Antonio put in another determined drive and held P6, looking set to finish the weekend with another valuable championship result.

Unfortunately, with just one lap remaining, the gearbox failed.

The problem forced Antonio to drop down the order and return directly to the pits, ultimately leaving him classified in P16.

It was a frustrating end to what had otherwise been a very strong final race. The result certainly didn't reflect Antonio's performance, having fought hard amongst the championship's leading competitors and held P6 right until the final lap.

A Weekend of Highs and Lows

Most proved to be one of our most challenging weekends of the season so far.

Saturday brought contact, a puncture and two races without championship points. But the response on Sunday showed the determination of Antonio and the entire T Sport Bernau team.

Qualifying P2 and returning to the podium with a fantastic second place demonstrated once again that we have the pace to fight at the front. Even in the final race, Antonio was on course for P6 before the late gearbox failure brought our weekend to a premature end.

We leave Most P4 in the overall Goodyear FIA ETRC standings, with everything still to fight for and three race weekends remaining.

Following the gearbox failure and the damage sustained during the weekend, the team has made the decision to return to our UK workshop before the next round. There will be plenty of work waiting for us: the gearbox will be changed, the truck fully serviced and additional spare parts and bumpers prepared to make sure we arrive at Zolder ready for another fight.

The next stop is Circuit Zolder on 12–13 September.

From Zolder, our schedule gets even busier. We are planning to head directly to IAA Transportation in Hannover, where our race truck will be on display outside Hall 26, before returning to the racetrack for the final two championship rounds at Le Mans and Jarama.

Most may not have delivered the results we had hoped for, but Sunday's podium showed what we are capable of – and with three race weekends still ahead, there is plenty left to fight for.

Next stop: Zolder.

Starkes Comeback am Sonntag auf dem Autodrom Most

The second half of the 2026 Goodyear FIA European Truck Racing Championship got underway at Autodrom Most in the Czech Republic on the final weekend of August.

Am letzten Augustwochenende startete auf dem Autodrom Most in Tschechien die zweite Saisonhälfte der Goodyear FIA European Truck Racing Championship 2026.

Nach einer dreitägigen Anreise erreichte das T Sport Bernau Team die Rennstrecke und machte sich direkt an den Aufbau von Werkstatt und Hospitality für ein weiteres ereignisreiches Rennwochenende.

Wir freuten uns sehr, mehr als 100 Gäste unserer geschätzten Partner PE Automotive, BPW, Nissens, Teng Tools und FTL Steering begrüßen zu dürfen. Gemeinsam mit den zahlreichen begeisterten tschechischen Truck-Racing-Fans sorgten sie das gesamte Wochenende über für eine großartige Atmosphäre.

Nach einer sehr starken ersten Saisonhälfte reiste T Sport Bernau mit konstanten Podiumsplatzierungen und ohne größere Zwischenfälle nach Most. Antonio Albacete ging als Gesamtzweiter und punktgleich mit Sascha Lenz in das Rennwochenende.

Qualifying am Freitag – Sechs Hundertstelsekunden entscheiden

Das Qualifying am Freitag stellte das Team vor eine besondere Herausforderung. Regen sorgte für eine extrem rutschige Strecke und schwierige, unvorhersehbare Bedingungen.

Antonio und das Team arbeiteten hart daran, unter diesen Bedingungen das Maximum aus dem Truck herauszuholen. Die Abstände waren denkbar knapp: Antonio verpasste den Einzug in das Q3-Shootout der besten sechs um gerade einmal 0,06 Sekunden und sicherte sich damit Startplatz 7 für das erste Rennen am Samstag.

Rennen 1 – Schadensbegrenzung nach frühem Kontakt

Von P7 aus befand sich Antonio mitten in einem hart umkämpften Teil des Starterfeldes. Mehrere direkte Meisterschaftskonkurrenten waren in seiner unmittelbaren Nähe, während einige normalerweise langsamere Trucks weiter vorne starteten. Dem Team war daher bewusst, dass insbesondere die ersten Runden schwierig werden könnten.

Leider bewahrheiteten sich diese Befürchtungen bereits kurz nach dem Start.

Antonio versuchte, den Kontakten im dicht gedrängten Feld bestmöglich auszuweichen, konnte einen Zwischenfall jedoch nicht verhindern. Er wurde nach außen gedrängt und erlitt dabei einen Reifenschaden, wodurch er weit zurückfiel.

Trotz dieses Rückschlags kämpfte Antonio weiter, machte Positionen gut und brachte den Truck schließlich auf P12 ins Ziel – unter diesen Umständen ein respektables Ergebnis.

Rennen 2 – Ein schwieriges Ende des Samstags

Leider brachte auch das zweite Rennen kein Glück für Antonio und das Team.

Von P12 aus versuchte Antonio, sich wieder durch das Feld nach vorne zu arbeiten. Dabei kam es zu einer leichten Berührung mit Bradley Smith. Bradley geriet ins Kiesbett und kollidierte beim Zurückkommen auf die Strecke heftig mit Antonio.

Durch den Aufprall drehte sich Antonio und fiel bis ans Ende des Feldes zurück.

Doch auch diesmal gab Antonio nicht auf und kämpfte bis zur Zielflagge weiter. Am Ende überquerte er die Ziellinie auf P13.

Damit ging ein frustrierender Samstag zu Ende. Nach zwei ereignisreichen Rennen konnten wir keine weiteren Meisterschaftspunkte sammeln und verloren dadurch Positionen in der Gesamtwertung.

Doch mit zwei weiteren Rennen am Sonntag war für das Team klar: Wir werden weiterkämpfen.

Qualifying am Sonntag – Zurück in der ersten Startreihe

Der Sonntagmorgen brachte genau die Reaktion, auf die das Team gehofft hatte.

Antonio zeigte ein hervorragendes Qualifying und stellte den T Sport Bernau MAN wieder auf eine Position, die uns in dieser Saison bereits bestens vertraut ist: P2 und damit die erste Startreihe.

Nach den Schwierigkeiten am Samstag war dies ein wichtiger Motivationsschub für das gesamte Team und eine hervorragende Ausgangsposition für Rennen 3.

Rennen 3 – Zurück auf dem Podium!

Das Rennen selbst war alles andere als einfach.

Antonio stand unter enormem Druck. Jochen Hahn und Sascha Lenz lagen direkt hinter ihm und warteten auf jede Möglichkeit, an ihm vorbeizukommen.

Doch Antonio blieb hoch konzentriert und entschlossen. Trotz des permanenten Drucks verteidigte er seine Position hervorragend und überquerte die Ziellinie auf einem starken P2.

Nach dem schwierigen Samstag war die Rückkehr auf das Podium genau das Comeback, auf das das Team gehofft hatte – und eine verdiente Belohnung für die harte Arbeit des gesamten Wochenendes.

Diesen Erfolg gemeinsam mit unseren Teammitgliedern, Partnern, Gästen und den vielen Fans auf dem Autodrom Most feiern zu können, machte den Podiumsplatz noch besonderer.

Rennen 4 – Gekämpft bis zur letzten Runde

Das letzte Rennen des Wochenendes startete Antonio von P7 und befand sich erneut mitten in einem intensiven Kampf.

Gemeinsam mit Mark Taylor, Jochen Hahn und Sascha Lenz kämpfte er hart um die Positionen.

Antonio zeigte erneut eine starke und entschlossene Leistung und behauptete P6. Alles deutete darauf hin, dass wir das Wochenende mit einem weiteren wichtigen Ergebnis für die Meisterschaft abschließen würden.

Doch ausgerechnet in der letzten Runde versagte das Getriebe.

Antonio verlor dadurch zahlreiche Positionen und musste direkt an die Box zurückkehren. Am Ende wurde er auf P16 gewertet.

Es war ein frustrierendes Ende eines ansonsten sehr starken letzten Rennens. Das Endergebnis spiegelte Antonios Leistung keineswegs wider: Bis zur letzten Runde hatte er sich im direkten Kampf mit einigen der stärksten Fahrer der Meisterschaft behauptet und P6 verteidigt.

Ein Wochenende mit Höhen und Tiefen

Most war eines unserer bisher herausforderndsten Rennwochenenden der Saison.

Der Samstag brachte Kontakte, einen Reifenschaden und zwei Rennen ohne Meisterschaftspunkte. Doch die Reaktion am Sonntag zeigte einmal mehr die Entschlossenheit von Antonio und dem gesamten T Sport Bernau Team.

P2 im Qualifying und die Rückkehr auf das Podium mit einem starken zweiten Platz haben erneut gezeigt, dass wir die Pace haben, um an der Spitze mitzukämpfen. Auch im letzten Rennen lag Antonio bis zum Getriebeproblem in der letzten Runde auf Kurs für P6.

Wir verlassen Most auf P4 in der Gesamtwertung der Goodyear FIA ETRC. Noch ist alles offen – drei Rennwochenenden liegen vor uns.

Nach dem Getriebeschaden und den verschiedenen Beschädigungen des Wochenendes hat das Team entschieden, zunächst in unsere Werkstatt in Großbritannien zurückzukehren. Dort wartet einiges an Arbeit auf uns: Das Getriebe wird gewechselt, der Truck vollständig gewartet und zusätzliche Ersatzteile sowie Stoßfänger werden vorbereitet, damit wir bestens gerüstet zum nächsten Rennen nach Zolder reisen können.

Der nächste Stopp ist der Circuit Zolder am 12. und 13. September.

Danach geht es Schlag auf Schlag weiter. Von Zolder aus planen wir, direkt zur IAA Transportation in Hannover zu fahren, wo unser Race Truck vor Halle 26 ausgestellt wird. Anschließend geht es zurück auf die Rennstrecke zu den beiden letzten Meisterschaftsläufen in Le Mans und Jarama.

Most hat uns vielleicht nicht die Ergebnisse gebracht, die wir uns erhofft hatten. Doch das Podium am Sonntag hat erneut gezeigt, wozu wir in der Lage sind – und mit noch drei verbleibenden Rennwochenenden gibt es weiterhin viel, wofür es sich zu kämpfen lohnt.

Nächster Stopp: Zolder.